在黄瑞玲看来，演唱赢疫情后个性化、演唱赢定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

MSC荣耀号于2019年下水，堆开是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，堆开不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，位歌为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，妆造将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。很多旅客都是中老年人，演唱赢船员很多是外籍不会说中文，演唱赢沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，堆开MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，堆开这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，位歌比如上下船的效率比较低等问题。同时，妆造MSC地中海邮轮方面还表示：妆造目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

7月31日起，演唱赢MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，堆开让我们对中国市场更具信心和期待。庞大项目常常被认为是独一无二的，位歌但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

从经验的视角来审视奥运会，妆造无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。准备是安全港，演唱赢花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

第一个主要原因：堆开项目越大，堆开政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。此外，位歌大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。